| Марка: | |
| Базовая модель: | |
| Двигатель: | |
| Тип привода / КПП: | |
| Грузоподъемность: | до 5000 кг |
| Объем грузового отсека: | |
| Температурный диапазон: | +8 до -20 градусов |
| Назначение: | Для перевозки охлажденных, замороженных продуктов питания и сопутствующих товаров |
| Морозильная установка: | ThermoKing 350CE, с возможностью поддержания температуры от +8 до -20 градусов |
Авторефрижератор — это не обязательно холодильник на колёсах. Автомобиль с изотермическим кузовом может использоваться для перевозки любых грузов, которым требуется точное поддержание заданной температуры хранения в дороге. И нужно ли этот груз подогревать или охлаждать — вопрос второй. Самое главное — чтобы кузов держал необходимую температуру.
Цветы и лекарства обычно перевозят при температуре 10-20 градусов. Охлажденные мясо и рыба — около нуля. А замороженные продукты требуют вокруг себя отрицательных температур. И главное — никаких перепадов.
5-тонные авторефрижераторы на базе Мерседес Спринтер изготовлены по технологии FRC. Встроенная теплоизоляционная капсула позволяет поддерживать в изотермическом кузове температуры от до -20 градусов. Для охлаждения автомобиль оборудуется холодильной установкой ThermoKing 350CE, с возможностью поддержания температуры от +8 до -20 градусов. Для качественного обогрева в зимнее время — независимым стояночным воздушным отопителем Webasto мощностью 4 кВт.
Для подтверждения соблюдения температурного режима в дороге, автомобиль оборудован термо самописцами. Получатель или отправитель груза могут получать с них данные по окончанию поездки, либо в режиме реального времени, если в этом есть необходимость.
Для погрузки и выгрузки в изотермическом модуле предусмотрены закрывающиеся расширенный задний и боковой порталы. Колёсные арки по желанию Заказчка усилены рефлёным алюминием по принципу “черепашка”. Это защищает их от повреждения перевозимым грузом (особенно на палетах) и облегчает мойку кузов.
