Новинка отечественного бронеавтомобилестроения – «Волк»
Инженеры российского ВПК разработали один из первых бронеавтомобилей, который собран исключительно из комплектующих российского производства, что гарантирует независимость от поставок запасных частей иностранных производителей, сообщает .
«Волк» является главным конкурентом итальянского бронеавтомобиля того же класса «IVECO» в вопросе приема на вооружение той или иной модели. В настоящее время этот вопрос решается.
Пока создано четыре модификации этого бронеавтомобиля для выполнения самых разнообразных боевых задач. ВПК-3927 — первая базовая комплектация с раздельными защищенными модулем управления и функциональным модулем, ВПК-39271 выпускается с совмещенными в один модулями, ВПК-39272 представляет собой транспортно-грузовой бронеавтомобиль для перемещения грузов и перевозки военнослужащих, с возможностью установки различных дополнительных модулей и ВПК-39273 напоминает первую модификацию, он спроектирован с раздельными модулями управления и увеличенным грузовым модулем.
Первые три варианта бронеавтомобиля имеют колёсную формулу 4х4, а последний образец 6х6. В качестве силовой установки на новом «Волке» установлен ярославский 190-сильный мотор ЯМЗ-534, по заверениям производителей, имеющий потенциал модернизации до 300 л.с. Независимая и регулируемая подвеска бронеавтомобиля — одно из необычных конструкторских решений, реализованных в новом проекте. Благодаря чему дорожный просвет может меняться от 25 см до 55 см.
Все бронеавтомобили «Волк» имеют разнесенную, усиленную в самых уязвимых и важных местах корпуса броню, с возможностью монтажа дополнительных композитных навесных броневых пластин в полевых условиях силами экипажа.
