ФСБ закупает бронированные Toyota Land Cruiser 200 и УАЗ-Патриот
Федеральная служба безопасности (ФСБ) закупает три бронированных автомобиля Toyota Land Cruiser 200 общей стоимостью 23,5 миллиона рублей, а также пять бронированных УАЗ-3163 «Патриот» за 15,5 миллиона рублей. Информация размещена на сайте гос.закупок. Отмечается, что автомобили должны иметь стальную бронезащиту подкапотного пространства, бронированные двери, крышу, стекла и багажный отсек. Автомобили должны иметь передние и задние датчики парковки, камера заднего вида с разметкой, четыре камеры по периметру автомобиля и аудиосистема премиум-класса. Мощность мотора не должна быть менее 309 лошадиных сил.
Mercedes-Benz Vito, Citan и Sprinter испытаны в Арктике и на Аляске
Малотоннажные автомобили Mercedes-Benz Vito и Citan отметили двойную победу во время арктического теста в Финляндии в условиях ледяной пустыни.
Еще тяжелее пришлось автомобилю Sprinter на арктических соревнованиях в Северной Америке: Sprinter отлично зарекомендовал себя в экстремальных условиях в пробеге на длинную дистанцию до Аляски.
Новый Mercedes-Benz Citan одержал абсолютную победу в своем классе в соревновании с конкурентами. В начале арктического теста он наиболее убедительно продемонстрировал высокие ездовые характеристики. Недаром при создании самого маленького малотоннажного автомобиля на это делался особый упор: Citan включает в себя свойственное только автомобилям Mercedes-Benz сочетание динамики, безопасности и комфорта.
Среди испытаний в Финляндии были поездки по городу и пробег на длинную дистанцию, езда по гладкому как стекло льду, а также замеры температуры системы обогрева после запуска холодного двигателя.
При температуре до — 25 градусов Citan ушел далеко вперед от своих конкурентов. Арктические испытания малотоннажных автомобилей проводятся ведущими СМИ грузового и малотоннажного сегментов из нескольких европейских стран.
Параллельно с тестами городских малотоннажных автомобилей жюри арктических соревнований решило испытать в зимних условиях и компактные малотоннажные автомобили. По окончании аналогичных заданий фургон с трехлучевой звездой опять оказался впереди всех.
«Эта двойная победа подтверждает эффективность и работоспособность наших малотоннажных автомобилей даже в сложных эксплуатационных условиях. Мы особенно рады, что, помимо дебюта на арктических соревнованиях, Citan смог сразу добиться победы», — сказал глава Mercedes-Benz Vans Фолькер Морнинвег.
Еще труднее пришлось девяти автомобилям Sprinter в Северной Америке. Они прошли дистанцию 5300 км от канадского Эдмонтона, через Британскую Колумбию и Юкон до Анкориджа, штат Аляска.
Таким образом, было доказано, что Sprinter даже в экстремальных условиях остается в своей стихии. Как, например, холодный пуск при почти минус 50 градусах. Устланные льдом и снегом дороги с треснувшим от мороза покрытием, крутые подъемы – через все это прошли как фургоны, так и их водители.
Независимые испытатели оценили превосходные рабочие качества дизельного двигателя V6, низкий уровень шума и послушность в любых ситуациях. Впечатлил контраст между одновременно функциональной и удобной кабиной Mercedes-Benz Sprinter и суровыми условиями окружающей среды.