Mercedes Benz представит бронированный лимузин Pullman в 2015 году

Mercedes готовит ультра-люкс версию с длинной колесной базой следующего поколения седана S-class. Этот растянутый и богато оснащенный лимузин придет на замену «злополучным» Maybach 57 и Maybach 62. Ожидается, что Pullman будет заметно отличаться от стандартной модели S-класса, у него будет свой стиль и блестящие детали отделки. Говорят, что предлагаться автомобиль будет лишь с защитной броней. Название основывается на исторической модели бренда 600 “Grosser” — огромном седане, любимце высокопоставленных лиц и знаменитостей, который был предложен с длинной колесной базой в версии 600 Pullman. Следующее поколение S-class необходимо для того, чтобы восстановить позиции Mercedes-Benz в сегменте лучших роскошных автомобилей. Кроме того, Pullman должен вернуть нишу, которую занимал недавно закрытый бренд Maybach, проигравший в конкуренции Rolls-Royce и Bentley. Новый Pullman будет построен на платформе нового поколения S-класса, которая сама немного «растянется» по сравнению с нынешними моделями. А Pullman получит значительно большую колесную базу, чтобы обеспечить бОльший комфорт задним пассажирам. Как и последний родстер SL, следующий S-класс Pullman будет широко использовать алюминий и другие легкие материалы. Это будет заднеприводной лимузин, в то время как стандартный «luxo-cruiser» будет доступен с опциональным полным приводом. Специалисты сомневаются в том, что полный привод может получить и Pullman. Версия Pullman S600 будет предлагаться с 5,5-литровым твин-турбированным двигателем V12. Возможен вариант 4,6-литрового твин-турбо V8, как и гибридной трансмиссии, ведь в некоторых городах центр закрыт для въезда автомобилей с мощными двигателями внутреннего сгорания. Так как автомобиль больше ориентирован на пассажиров, а не на водителя, версия AMG предлагаться не будет. Новый лимузин Mercedes будет конкурировать с Audi A8L, Bentley Continental Flying Spur, BMW 7-серии с длинной колесной базой и Rolls-Royce Ghost. Но не все так безоблачно в сфере конкуренции. Одной из проблем Maybach было то, что автомобиль был слишком похож на своих «братьев»-современников S-класса, в то время как стоимость превышала их более чем в два раза. По сравнению с Bentley и Rolls-Royce, вполне возможно, что S-класс будет просто не в состоянии предложить «дополнительные» ощущения роскоши, чего от него ожидают. По заявлению компании, S-class Pullman не появится раньше 2015 модельного года со стоимостью на десятки тысяч больше, чем стандартный S600, который в настоящее время стоит около 163 тысяч долларов США в стандартной комплектации.