«Северсталь» станет поставщиком стали для немецких автомобилей россий­ской сборки. Ранее у «Северстали» не было аккредитации немецкого концерна, и автолист поставлялся ино­странными поставщиками.

Поставлять металлопрокат будет «Череповецкий металлургический комбинат (ЧерМК). Предприятие получило одобрение на поставки для изготовления деталей шасси, бампера и подвески автомобилей марки VW Polo Sedan. Продукция ЧерМК также будет использоваться для производ­ства деталей автомобилей VW Tiguan, Skoda Octavia и Skoda Fabia. В этом году компания планирует поставить около 6—7 тыс. тонн автолиста, сообщает РБК Daily.

Кроме того, «Северсталь» подписала долгосрочное соглашение с Hyundai, по которому планируется более чем в два раза (по сравнению с прошлым годом) увеличить поставки проката корейскому автопроизводителю.

Организаторы премии «Автомобиль года в России 2012» объявили победителей в 20 номинациях, а также машины, занявшие первые места в специальных категориях «Любимая марка» и «Новинка года». За победу в конкурсе боролись 375 автомобилей, официально продающихся в России. В число победителей вошла только одна машина российского производства.

Голосование проходило в течение трех месяцев, а принять участие в нем можно было на сайте премии, на любом из терминалов оплаты Qiwi или заполнив анкету официального каталога премии, распространявшегося по всей стране. В номинации «Новинка года» победил автомобиль Hyundai Solaris, а в категории «Любимая марка» — Audi.

По итогам голосования автомобилями года в России были объявлены:

«Городские автомобили»: Chevrolet Spark
«Малый класс»: Hyundai Solaris
«Малый средний класс»: Ford Focus
«Средний класс»: Honda Accord
«Бизнес класс»: BMW 5 серии
«Представительский класс»: Mercedes-Benz S-Class
«Представительский класс премиум»: Bentley Continental Flying Spur
«Купе»: Audi A7 Sportback
«Купе Премиум»: Nissan GT-R
«Кабриолеты и родстеры»: Кабриолет BMW 6 Series
«Кабриолеты и родстеры премиум»: Jaguar XK Convertible
«Универсалы повышенной проходимости»: Volvo XC70
«Легкие внедорожники»: Range Rover Evoque
«Средние внедорожники»: Volkswagen Touareg
«Тяжелые внедорожники»: Toyota Land Cruiser 200
«Пикапы»: Volkswagen Amarok
«Минивены»: Volkswagen Multivan
«Мини-фургоны»: Peugeot Partner Tepee
«Легкие фургоны»: ГАЗ 2752 «Соболь»
«Фургоны»: Mercedes-Benz Sprinter Van

Следователи передали в суд дело о гибели новосибирского инкассатора. Автокатастрофа произошла в Новосибирске 22 января. Инкассаторский фургон проехал по Димитровскому мосту и двигался мимо гипермаркета «Гигант». И вдруг как в плохом боевике: фургон ударился боком о попутную «Тойоту-Ипсум» и от резкого толчка отлетел на фонарный столб. После этого машина завалилась набок. Николай Шабанов — 35-летний водитель инкассаторского автомобиля — получил сотрясение мозга, сломал ребра, ногу. У 25-летнего пассажира была сломана челюсть. Погиб же 53-летний сотрудник, который находился непосредственно в фургоне — там, где перевозятся деньги. Сразу после случившегося полиция возбудила уголовное дело по статье 264 «Нарушение правил дорожного движения, повлекшее смерть человека». И в итоге экспертиза подтвердила: Шабанов действительно вел машину с нарушением ПДД. «Он пренебрег имеющейся в путевом листе отметкой «Осторожно, гололед!», предусматривающей ограничение скорости до 50 км/ч. В условиях утренних сумерек и гололеда двигался со скоростью 80 км/ч, — сообщили нам в прокураторе Новосибирской области. Превышение оказалось роковым. Водитель вот-вот предстанет перед судом. Максимальное наказание, которое ему грозит, — пять лет колонии. Но, возможно, суд ограничится принудительными работами.

Крупнейшую коллекцию легендарных немецких Maybach довоенной сборки привезли в частный музей на территории закрытого Климовского патронного завода в Подмосковье.

Как сообщают «РИА-Новости», музей «Автоклассика», созданный по инициативе совладельца вышеупомянутого предприятия Хорхе Портилья Сумина, открыли 19 лет назад, однако о нём знали немногие.

На сегодняшний день коллекционеру удалось собрать 23 автомобиля этой марки, из которых пятнадцать машин выставлены на обозрение специалистов, а восемь находятся на реставрации.

Среди машин Maybach ,выпущенных в 30-е, 40-е годы прошлого века есть личные автомобили супруги Адольфа Гитлера Евы Браун и одного из ближайших сподвижеников фюрера Мартина Бормана.

— Это Maybach в родной черной краске, на двери машины находится голограмма на немецком «С нами Бог», — с упоением рассказывал журналистам заместитель генерального директора завода Виталий Евдокимов.

Среди жемчужин закрытой выставки — Mercedes 220 серии 1939 года, который был сделан для двух братьев-автогонщиков из Италии. Всего было две таких машины, но одна была утрачена навсегда. Представители «Даймлер-Бенц» предлагали российской стороне превратить «Автоклассику» в филиал музей Mercedes в Штутгарте, но получили отказ.

Помимо иномарок в зале демонстрируются три бронированных «ЗИЛа» Бориса Ельцины и его охраны, а также лимузин Михаила Горбачёва.

Компания Navistar Defense получила контракт Армии США на капитальную модернизацию 2717 бронированных автомобилей MaxxPro MRAP. Как сообщается на сайте компании, стоимость соглашения составила 21 миллион долларов. В ходе модернизации машины получат новую независимую подвеску DXM, дизельный двигатель MaxxForce объемом 9,3 литра и мощностью 465 лошадиных сил, генератор на 570 ампер и новую трансмиссию. Работы планируется завершить к концу мая 2012 года. Как отмечается в пресс-релизе Navistar Defense, старые демонтированные комплектующие компания может использовать для производства новых бронированных машин или коммерческих автомобилей. Их стоимость будет на треть ниже новых. В стандартной комплектации MaxxPro MRAP поставляется с 8,7-литровым дизельным двигателем мощностью 330 лошадиных сил. Снаряженная масса автомобиля составляет 17,1 тонны при грузоподъемности 1,65 тонны. MaxxPro MRAP способен преодолевать брод глубиной до 91 сантиметра. В версии MRAP (Mine Resistant Ambush Protected) автомобили серии MaxxPro выдерживают прямое попадание гранатометных снарядов и устойчивы к подрыву дорожных мин, сообщает Лента.ру.

Министерство обороны России приступило к масштабной утилизации устаревшей бронетанковой и автомобильной техники. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на начальника Главного бронетанкового управления генерал-майора Александра Шевченко. По словам Шевченко, из боевого состава с последующей утилизацией выводятся танки Т-55, Т-62 и Т-64, а также автомобили ГАЗ-66 и ЗИЛ-131. «Основными парковыми автомобилями в ближайшее время станут «КАМАЗ» и «Урал», — заявил генерал-майор. Ранее сообщалось, что Минобороны России отказалось от закупки морально устаревших внедорожников УАЗ 3151, также известных как «Козел» или «Бобик». На смену 3151, возможно, придут внедорожники УАЗ «Хантер» с удлиненной базой и повышенным уровнем комфорта. В оборонном ведомстве также приостановили закупку основных боевых танков Т-90. Такое решение военные объяснили тем, что модернизация стоящих на вооружении танков Т-72 до уровня Т-90 обходится в три-четыре раза дешевле.

После того, как Минэкономразвития объявило о намерении в двухмесячный срок разработать законопроект об ограничениях при закупках служебных автомобилей, чиновники бросились покупать дорогие внедорожники за госсчет. Народные избранники размещают заказы на сайте госзакупок, пишет «РБК daily». Только за минувшую неделю на портале количество заказов на машины стоимостью от 100 тыс. долларов превысило предложение. Абсолютным лидером в списке предпочтений чиновников оказался внедорожник Toyota Land Cruiser 200. Стоимость автомобиля составляет порядка 3,1 млн рублей. Управление Федеральной службы судебных приставов (ФССП) по Кабардино-Балкарии пожелало иметь в своем автопарке черный Land Cruiser 200 в топовой комплектации, и готово выделить на эти цели 3,3 млн бюджетных рублей. Правительство Хабаровского края помимо такого же внедорожника хочет закупить три Toyota Land Cruiser Prado общей стоимостью 7,8 млн рублей. Приставы из Республики Саха готовы выложить за Land Cruiser 200 3,35 млн рублей, а Белорецкая районная администрация Башкирии заказала Land Cruiser 200 в юбилейной версии 4,7 Luxe за 3,2 млн рублей. Сотрудники ФСБ не стали скромничать и заказали бронированный Land Cruiser 200 за 7 млн рублей. В пресс-службе ФССП не смогли сообщить, поступало ли распоряжение управлениям службы закупать именно такую модель. В то же время московское управление службы приставов заказало авто поскромнее — Audi А6 за 2,6 млн рублей.

Министерство обороны России объявило аукцион по продаже двух бронеавтомобилей Iveco 40E15WM выпуска 2010 года, пишет газета «Московские новости». Начальная стоимость каждого автомобиля объявлена на уровне 1,76 миллиона рублей. По данным источников газеты, речь идет о машинах, принимавших участие в испытаниях перед заключением контракта на поставку военному ведомству 60 бронемашин Iveco LMV M65 Lynx. По оценке военного ведомства, износ каждой машины составляет около 80 процентов. Ранее у Iveco были закуплены четыре бронеавтомобиля, которые прошли испытания на боевое применение, включая подрыв на мине, обстрел и живучесть экипажа. Этим и объясняется высокая степень износа машин. Как отмечает газета, это первый случай, когда Министерство обороны России выставило на продажу машины совместного производства. В середине марта 2012 года сообщалось, что Вооруженные силы России в 2012 году получат 57 бронемашин LMV M65, которые в войсках носят обозначение «Рысь». Сборку машин осуществляет совместное предприятие «Оборонсервиса» и итальянской компании Iveco в Воронеже. Сборка осуществляется из готовых машинокомплектов. Локализация производства в настоящее время составляет десять процентов; к 2014 году она достигнет 50 процентов.

Несмотря на то, что автомобили с бронированными стеклами-перегородками внутри смогли бы пройти сертификацию в Белоруссии, сами таксисты к этому не готовы, сообщает Avto.ej. Такую мысль сегодня на круглом столе «Перспективы развития частного бизнеса в сфере такси», прошедшем в пресс-центре газета «Комсомольская правда в Белоруссии», озвучил индивидуальный предприниматель, администратор проекта taxist.by, Павел Лысенко. Одним из препятствий для распространения мировой практики на Беларусь является тот факт, что найти качественное стекло-перегородку в автомобиль в Беларуси достаточно проблематично. Даже если и удастся, то удовольствие это не из дешевых. Опять же, в случае последующей продажи автомобиля, нужно будет решать и этот вопрос. Впрочем, самое большое препятствие на пути бронированных стекол – это психологический фактор. «В подавляющем большинстве случаев машины такси – это личные автомобили водителей, которые используются не только для работы, но и для личного использования. Согласитесь, вашей семье было бы не очень приятно наблюдать вас через бронированное стекло», — заключил Лысенко.

  Вживую новинку покажут на автосалоне в Нью-Йорке. Основные изменения произошли во внешности – теперь другой бампер, новая решетка радиатора, усложненная форма фар со светодиодными дневными ходовыми огнями. Для покупателей GLK будет предложен AMG-пакет — бамперы с с обилием хрома и 5-спицевые 19-дюймовые диски. Моторы стали сильнее. Версия GLK 350 вместо 272 выдает 306 л.с. Дизельный GLK 350 CDI прибавил 41 силу — теперь 265 л. с. Появился новый 204-сильный – в модификации GLK 250 CDI.