«Военно промышленная компания» в 2013 году планирует запустить серийное производство специальной полицейской машины СПМ-3 «Медведь» (ВПК-3924 СПМ-3 «Медведь», или БТР внутренних войск — БТР-ВВ).

Как сообщает «Коммерсант», первый опытный образец бронеавтомобиля был создан в 2008 году. После испытаний его отправили на доработку. Сейчас проводятся испытания второго образца, которые должны завершиться весной 2012 года. Затем компания получит заказ на опытную партию в 30 машин: «Если все сложится удачно, то с 2013 года мы начнем серийное производство». Новой машиной уже заинтересовались не только российские полицейские, но и специалисты МЧС, Министерства обороны РФ и других силовых ведомств страны, а также их зарубежные коллеги.

Бронированный «Медведь» обеспечивает защиту от поражающих факторов взрывных устройств под днищем и под колесом мощностью до 7 кг в тротиловом эквиваленте, а также баллистическую защиту по классу 6а.

Баллистическая защита «Медведя» способна выдержать попадание бронебойной пули Б-32, выпущенной из снайперской винтовки СВД с любой дистанции. Ходовая часть от БТР-90 имеет запас по грузоподъемности, что позволяет повысить уровень защиты за счет специального керамического покрытия между двумя слоями брони. В перспективе эта доработка позволит СПМ-3 выдерживать попадание пули калибра 12,7 мм.

А пока в России полицейские получают бронированные внедорожники, латвийская компания разрабатывает бронированный родстер, подробнее об этом тут.

 

Авторитетное автомобильное издание Carbuzz.com, ссылаясь на российских блоггеров, рассказала интересную историю. Не так давно, в самую грибную пору прошедшей осени группа грибников из Подмосковья отправилась на поиски грибов.

И вот, совсем недалеко от коммуникаций (место не сообщается) они обнаружили не только грибы, но и кое-что поинтереснее. Целое кладбище брошенной военной техники предстало их удивленным взорам. Несколько сотен бронетранспортеров, бронированных вездеходов, бронеавтомобилей и других видов специальной военной техники, стоят, судя по мху и растительности, пробивающейся через броню, в этом лесу уже не первый год. Большинство их во вполне укомплектованном и рабочем с виду состоянии.

И поскольку туристы сегодня без фотоаппаратов не ходят, грибники создали отличный осенне-постапокалиптический репортаж с «мертвыми» броневиками. Безусловно, жалко «умирающую» военную технику, но на их места пришли более усовершенствованные машины.

Локальный производитель бронированных автомобилей в  штате Техас – компания Texas Armoring Co расширяет свое производство и стремится к выходу на мировой рынок.

В последнем им очень помогла оригинальная рекламная стратегия с применением онлайн -технологий. Так, видеоролик, который компания разместила на YouTube 1 сентября 2011 года, посмотрели уже более двух миллионов пользователей. Это незамедлительно сказалось на продажах продукции компании на внутреннем рынке – зафиксирован небывалый 30-процентный рост, чего не наблюдалось более 6 лет.

В видео, в котором запечатлены испытания бронированного стекла, парень, который проверяет прочность бронестекла на себе – ни кто иной, как генеральный директор Texas Armoring Co Трент Кимбалл  (который сидит за стеклом). С расстояния в 12 метров другой сотрудник компании производит несколько выстрелов из АК-47 по бронестеклу. Таким образом, глава компании продемонстрировал критикам продукции компании, насколько доверяет своей броне.

Texas Armoring Co – крупная американская компания по производству бронированных автомобилей. Существует с 1970 года, в последние несколько лет бизнес компании стал процветать. Это связано с войной наркокартелей в Мексике, которая нередко перекидывается и по другую сторону границы. Согласно статистическим данным, в период с 2006 года в результате столкновений мафиозных группировок погибло более 12 тысяч человек, среди которых не только члены банд и полицейские, но и мирные жители. 
 

На втором видео (на английском языке, но профессионалы все поймут без слов) глава компании рассказывает о ее деятельности, производственном процессе и применяемых технологиях. 

 

Арзамасский машиностроительный завод отправил специальных полицейских машин СПМ-2 «Тигр» для полиции Уругвая, сообщается на сайте компании.

«Контракт на поставку в Уругвай бронеавтомобилей СПМ-2 „Тигр“ был заключен весной текущего года. Это произошло после того, как один из таких автомобилей, находившийся на испытаниях в Бразилии, был отправлен на испытания в Уругвай, где успешно прошел все тесты… очень понравился местным полицейским», — говорится в сообщении.

Партия автомобилей была модифицирована по просьбе уругвайских полицейских: был бронирован капот, установлены тройные бронированные стекла, появился специальный бронированный таран, установлен кондиционер. Новые машины дополнительно оборудованы телевизионной системой кругового обзора, что сделано впервые на отечественной бронетехнике.

Бронированный автомобиль ГАЗ-233036 СПМ-2 «Тигр» серийно выпускается на арзамасском машиностроительном заводе, входящем в состав ООО «Военно-промышленная компания». «Тигр» имеет 5-й класс защиты, способен развивать максимальную скорость до 140 километров в час, рассчитан на перевозку до 9 человек или 1,2 тонны груза.

Мотострелковые соединения Южного военного округа в Чечне 7 ноября 2011 года получили семь новых бронетранспортеров БТР-82А, сообщает пресс-служба ЮВО. За последние несколько месяцев мотострелковые части ЮВО в Чечне получили свыше 30 единиц БТР-82А. Поставка военной техники осуществляется в рамках гособоронзаказа на 2011 год. К настоящему времени на новые БТР-82А, танки Т-90А и Т-72Б и боевые машины пехоты БМП-3 полностью перевооружились мотострелковые соединения в Северной Осетии и Волгоградской области. Новые БТР-82А являются глубокой модернизацией стоящих на вооружении России БТР-80А. На бронемашины установлены новые дизельные двигатели мощностью 300 лошадиных сил. БТР-82А получили противоосколочную защиту. Кроме того, бронетранспортеры оснащены 30-миллиметровыми автоматическими пушками 2А72 и спаренными пулеметами ПКТМ калибра 7,62 миллиметра. В Чечню также прибыли представители Арзамасского машиностроительного завода, которые проведут переподготовку военных на новые образцы военной техники.

Компания Iveco совместно с BAE Systems приняла участие в тендере на поставку автомобилей для перевозки морских пехотинцев, организованном элитным Корпусом морской пехоты США. Это будут бронированные транспортеры-амфибии с полной массой 27 т, которые рассчитаны на перевозку 12 солдат. В основу конструкции нового броневика заложена модель Superav 8×8, впервые представленная в 2010 году для транспортировки сухопутных войск Вооруженных сил Италии. Тендер предполагает поставку 600 автомобилей для войск США. Проект был разработан в специальном подразделении Iveco Defence Vehicles, которое занимается производством и распределением автомобилей для защиты гражданского населения. Штаб-квартира находится в г. Больцано, где уже разработали два военных  «бестселлера»: многоцелевой бронеавтомобиль Lince для Италии и еще девяти стран Евросоюза, а также колесный бронированный транспортер Freccia. Высокую технологичность, мобильность и обороноспособность автомобилей Iveco Defence Vehicles уже признали многие специалисты, работающие в военной промышленности, сообщает «Машиностроительный портал». Благодаря этому, в последние годы возросла востребованность броневиков Iveco на международном рынке. Подписание договора с британской компанией BAE Systems, одним из ведущих поставщиков современных решений в области глобальной безопасности, очередное тому подтверждение.

Сотрудники автозавода «Урал» в Миассе продемонстрировали губернатору Челябинской области Михаилу Юревичу свою новую продукцию, бронеавтомобиль «Тайфун» — тяжелую восьмиколесную современную машину. Презентация техники состоялась в рамках недавнего визита главы региона в Миасс.

Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе главы региона, Юревич посидел за рулем уникальной машины и оценил ее преимущества. «Тайфун» – абсолютно новая тяжелая восьмиколесная современная машина, аналог БТР. Имеет схожесть с бронированной амфибией «IVECO». Сейчас такие есть практически во всех местах службы наших войск. По защищенности «Тайфун» не уступает БТР. Ни по габаритам, ни по цене, ни по сроку эксплуатации. Он сделан на базе грузового автомобиля, и уже полностью бронирован для перемещения пехоты. Мне очень понравилась эта разработка – хорошая военная техника», — поделился впечатлениями губернатор.

На АЗ «Урал» губернатору также рассказали о том, что готовятся документы о создании на базе автозавода совместного предприятия по сборке дорожных автомобилей. «Я считаю, что у завода больше будущее», — одобрительно отозвался Юревич о планах «Урала».

ОАО «Военно-промышленная компания» (ВПК) стремительно развивает сотрудничество с Казахстаном, заявил на выставке «Интерполитех-2011» генеральный директор ВПК Дмитрий Галкин. По его словам, в текущем году по заказу Минобороны Казахстана будет поставлено 30 новейших бронетранспортеров БТР-82, в 2012-м – 70. «А вообще, по нашим сведениям, казахстанское военное ведомство планирует заключить с нами трехлетний контракт по бронетранспортерам», – проинформировал Галкин. Он напомнил, что первая сделка с Астаной на БТР-82 заключена практически сразу после завершения госиспытаний этой машины в 2010 году и практически параллельно с заказом на опытно-промышленную партию в интересах Российской армии. Эти бронеавтомобили участвовали в текущем году в военном параде, посвященном Дню независимости Казахстана. В целом же республика «намерена сотрудничать с нами по всей линейке нашей продукции», отметил глава ВПК: «В ближайшие дни я лечу туда на переговоры с Минобороны и руководством компании «Казинжиниринг», которая определена в качестве нашего партнера по поставкам на территории Казахстана. Мы будем договариваться и по «Тиграм», и по машинам серии «Урал», то есть по всей технике, производимой нашей компанией».

Сбербанк запускает в эксплуатацию мобильные офисы на базе бронированных автомобилей Ford Transit. Как сообщает ИТАР-ТАСС, об этом 12 ноября заявил журналистам заместитель представителя правления банка Станислав Кузнецов. Мобильный офис будет находится в бронеавтомобиле, оборудованном банкоматом, платежным терминалом, местами для операционистки и водителя-охранника, автономным электроснабжением и туалетом. В Сбербанке считают, что подобные мобильные офисы являются неплохим решением для обеспечения сельского населения, а также жителей небольших районных центров банковскими услугами. «Этот офис решает любые вопросы с выездом на несколько сотен километров, — отметил Станислав Кузнецов, добавив, что в нем можно получать зарплаты или пенсии. Первые три машины будут эксплуатироваться во входящих в Сбербанк Уральском банке и Среднерусском банке в тестовом режиме в течение 3-4 месяцев. По результатам периода их эксплуатации Сбербанк . примет решение о их возможном повсеместном внедрении.

Министерство обороны РФ подтвердило, что намерено закупать легкие бронеавтомобили  у итальянской компании Iveco. Об этом в четверг заявил начальник российского Генштаба генерал армии Николай Макаров в ходе встречи со своим итальянским коллегой, корпусным генералом Бьяджо Абрате. Как сообщает газета «Известия», источник в оборонно-промышленном комплексе рассказал «Известиям», что речь идет о 1,5–1,7 тыс. итальянских машин, которые должны быть собраны на территории России. За каждую Россия заплатит итальянской фирме Iveco от €300 тыс. до €500 тыс., в зависимости от модификации и договоренностей — точная стоимость пока не определена. Стоит отметить, что  кроме самих бронеавтомобилей российские военные получат доступ к итальянским автомобильным технологиям, включая двигатели, подвеску, принцип комплектования. Эти наработки будут использоваться при разработке российской средней колесной платформы для создания модульных бронетранспортеров «Бумеранг». «Многие технологии Запад тщательно охраняет от России, однако сделка с Iveco откроет их доступ в Россию. По этой же схеме мы получили доступ ко многим французским технологиям благодаря покупке «Мистраля», — рассказал собеседник «Известий». Интерес Минобороны к итальянским броневикам появился после пятидневной войны с Грузией. В конце 2010 года военные купили в Италии 10 бронемашин LMV M65, получивших в России индекс «Рысь». Министр обороны Анатолий Сердюков сказал тогда, что Россия заинтересована в предоставлении итальянской стороной нескольких бронемашин различного класса «для проведения оценки их возможностей и тестирования в Сухопутных войсках России». При этом российские эксперты прямо указывают, что в ходе тест-драйва, проводимого специалистами на армейском полигоне в Бронницах, итальянская машина уступила российскому «Тигру». К примеру, объем бронекапсулы «Тигра» превышает итальянский на 30%. При этом наш бронеавтомобиль защищен равномерно, как и бронированные мобильные офисы Сбербанк, но про это читайте тут.