Президент Кабардино-Балкарии Арсен Каноков навестил в больнице раненного утром понедельника неизвестными преступниками главу Баксанской райадминистрации Хасана Сижажева. Машина главы муниципалитета была обстреляна по дороге в селение Кременчуг-Константиновское. В результате Сижажев получил огнестрельные и осколочные ранения, однако сумел самостоятельно доехать до здания сельской администрации, откуда на «скорой» был госпитализирован в районную больницу и там прооперирован. Главный врач районной больницы Аминат Каранашева сообщила главе республики, что операция прошла успешно, состояние пациента средней тяжести, угрозы для жизни нет. Арсен Каноков пожелал Хасану Сижажеву скорейшего выздоровления, сообщает пресс-служба президента КБР. Обращаясь к главам администраций, прибывшим также навестить коллегу, Арсен Каноков призвал их более ответственно отнестись к обеспечению собственной безопасности, «не допускать того, чтобы оказываться для преступников легкой добычей». Он сообщил, что в ближайшее время проведет заседание координационного совета по взаимодействию с правоохранительными органами, где предполагается обсудить необходимость принятия дополнительных мер  безопасности. Председателю Правительства КБР  поручено в оперативном порядке обеспечить глав муниципалитетов бронированными автомобилями.

Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» представил потенциальным потребителям на V Международном салоне средств обеспечения безопасности «Комплексная безопасность 2012» в Москве армейскую автомобильную платформу нового поколения – защищенный полноприводной многофункциональный трехосный броневик «Урал-63099» колесной формулы шесть на шесть.

Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в отделе массовых коммуникаций ОАО «АЗ «Урал», модульная машина с бронированным однообъемным корпусом обеспечивает защиту экипажа, перевозимого груза, основных узлов и агрегатов от пуль стрелкового оружия и взрывов мин. Новаторская конструкция капотной платформы позволяет из набора определенных модулей (управление, мост, силовая установка) создавать автомобили различного уровня защищенности с различными колесными формулами: 4х4, 6х6, 8х8. При большой массе броневой защиты обеспечено оптимальное распределение нагрузки на грунт и максимальная проходимость. Бронекорпус капотного «Урала-63099» приспособлен для перевозки 12 человек. Автомобиль оснащен современной электронной системой управления высокой надежности с открытой архитектурой. Она позволяет не только выводить на экран водителя информацию о состоянии узлов и агрегатов, но и проводить необходимую диагностику. При необходимости система может автоматически сообщить на командный пункт о местонахождении и состоянии автомобиля, а также подключиться к внешним системам управления. Машина укомплектована двигателем повышенной мощности – 450 лошадиных сила производства Ярославского моторного завода «Группы ГАЗ», автоматической шестиступенчатой коробкой передач, механической двухступенчатой раздаточной коробкой. Рулевое управление – с гидроусилителем двухсторонннего действия.

Броневик способен преодолевать подъем до 60%, почти двухметровый брод и вертикальную стенку высотой 0,6 метра, оснащен двумя топливными баками емкостью по 300 литров каждый, исключающими возможность возгорания и истечения топлива, с запасом хода до 1,8 тысячи километров.

Акции оппозиции дорого обходятся полиции. МВД готово потратить 15,5 млн руб. на закупку почти 3,5 тыс. металлических щитов. Они нужны для защиты сотрудников от ранений камнями и палками, пишет РБК. Использовать их планируется не только в оборонительных, но и в наступательных спецоперациях. Заказ на закупку 3382 противоударных щитов для нужд МВД появился на сайте госзакупок. Окончание срока подачи заявок — 31 мая, аукцион состоится 13 июня. Согласно документации заказа, закупаемые щиты понадобились «для защиты человека от возможных ранений различными предметами: камнями, палками, кирпичами, бутылками, металлическими предметами». Стоимость заказа — 15,5 млн руб., один щит обойдется бюджету примерно в 4,6 тыс. руб. Ранее МВД разместило заказ на закупку 167 броневиков за 539 млн руб. Источник РБК daily в МВД признавался, что грузовые бронеавтомобили необходимы для защиты полицейских от неадекватных действий толпы на массовых мероприятиях. Щиты также понадобились для защиты личного состава от толпы. В заказе подробно прописаны технические требования к щитам: высота — 1 м, ширина — от 54 до 59 см, толщина защитного экрана — не более 2 мм, масса изделия — не более 4,95 кг. Щит должен иметь выпуклую форму, защитный экран — выполнен из дюралюминиевого сплава с анодированным покрытием. Ручка удержания — из обрезиненного металла. Полицейские намерены не только защищаться, но и нападать, так как щит должен обязательно комплектоваться текстильной застежкой для резиновой палки. Щит должен без разрушения выдерживать динамическое воздействие твердых предметов массой до 3 кг, бросаемых с различных расстояний с начальной скоростью до 15 м/с, и снижать травмирование человека при ударах металлическими прутами длиной до 1 м и диаметром до 15 мм. Плюс на щите должны располагаться смотровые отверстия (от 36 до 38 штук, диаметр — от 19 до 21 мм). Конфигурация их размещения должна обеспечивать максимальный обзор при выполнении специальных приемов «К бою», «Камни». В техдокументации прописаны мероприятия по пресечению противоправных действий, при которых дубинки и щиты будут использоваться. Среди этих операций есть как оборонительные, так и наступательные. Так, «Вал» предназначен для осуществления полной защиты личного состава подразделения от различных летящих предметов со стороны толпы во время блокирования района проведения спецоперации. «Забор»: первая шеренга принимает боевой порядок «Вал», сотрудники второй шеренги накрывают их сверху своими щитами, устанавливая нижними ручками на верхние срезы их щитов. Боевой порядок «Чешуя» предназначен для блокирования и разгона беспорядков. Этот вид построения — один из самых мобильных. «Черепаха» — тот же самый «Забор», только в наступательном варианте. Построение «Черепаха» было отлично показано в фильме «Орел девятого легиона».

В Москве состоялась ежегодная выставка «CARAVANEX/ Автомобильный туризм», прошедшая с 17 по 20 июня в столичном выставочном центре «Сокольники». Выставка  стала одним из знаковых событий на российском рынке автомобильного и внутреннего туризма России. Во многом успех мероприятия объясняется полным охватом всех сегментов автомобильного туризма. На выставке были представлены автодома, прицепы, туристическое снаряжение и аксессуары, туристические зоны, специально предназначенные для приёма автотуристов, оборудование и технологии для строительства кемпингов и придорожной инфраструктуры. В этом году в выставке приняло участие 56 компаний, а её общая площадь превысила 5500 кв. м. Помимо ветеранов, среди которых Dometic, «Автокемпер», «Автолорд», «Караван-Центр», Suncase, «Кемпер Сервис», «Альянс Авто+», в выставке также приняли участие и новички: STX Motorhomes, «Яхты на колесах», Reisen Mobil, «Клуб 6х6», «АвтоМегаДом», «Mercedes Benz Truck Восток», «Глобал Трип» и другие. В рамках выставки было представлено много новинок, в частности, компания Mercedes Benz продемонстрировала обновлённую версию автодома на базе вездехода UNIMOG, а один из лидеров европейского рынка караванинга компания ADRIA в партнёрстве с российским дистрибьютором «Яхты на колесах» — целую линейку новых моделей кемперов, а также обновлённый прицеп Action. Санкт-петербургская компания «АвтоМегаДом» представила новинку американского производителя кемперов Newmar — автодом премиум-класса Canyon Star 3810. Один из лидеров российского рынка караванинга компания «Автокемпер» показала новые модели европейских производителей, среди которых Dethleffs, la Strada, Truma, Giottiline, Carthago. В течение всех четырех дней выставки большая часть представленных новинок была доступна для тест-драйва. Ключевым событием выставки «CARAVANEX/ Автомобильный туризм» стала IV бизнес-конференция «Развитие караванинга в России», организованная при поддержке Минспорттуризма и Ростуризма. Главной темой обсуждения стало внедрение уже реализованного опыта строительства и эксплуатации кемпинг-площадок и развития придорожной инфраструктуры на территории России.

На автозаводе «Урал» 18 мая прошло выездное заседание координационного совета по проблемам развития военной бронированной и автомобильной техники внутренних войск МВД России.

Внутренние войска МВД Российской Федерации входят в группу самых надежных и стратегически важных партнеров АЗ «Урал». Благодаря уникальным конструктивным особенностям, собираемые в Миассе колесные вездеходы по-прежнему остаются востребованными у стражей правопорядка. Координационный совет был создан в феврале для того, чтобы ускорить внедрение новых требований МВД РФ на бронированную и автомобильную технику.

На заседании члены координационного совета во главе с председателем, заместителем главнокомандующего внутренними войсками МВД РФ по вооружению генерал-майором Сергеем Ерыгиным побывали на площадках центра прототипирования и испытаний автомобилей, литейного цеха №3 и главного корпуса автозавода «Урал». Там они познакомились с новыми перспективными разработками конструкторов и действующим производством градообразующего предприятия Миасса.

Военным также рассказали о пользе инструментов «бережливого производства» и аудита качества готового автомобиля.

Главный дизайнер компании «АвтоВАЗ» Стив Маттин намерен провести ребрендинг, разработав новый фирменный стиль автомобилей российского производителя и эмблему марки.

Первые наработки в данной области бывший дизайнер Volvo и Mercedes-Benz покажет на Московском международном автосалоне, который пройдет в августе. Пресс-служба «АвтоВАЗа» подтвердила, что компания готовится к ребрендингу, но пока не может рассказать никаких подробностей.

По информации газеты «Самарское обозрение», изменения в бренде LADA будут достаточно мягкими и связаны с изменением дизайна автомобилей в целом. Согласно предположениям, в первую очередь изменится овальная эмблема LADA, но при этом фирменная ладья, скорее всего, останется неизменной. Также сообщается, что Маттин сохранит фирменные белый и синий цвета.

Согласно последним исследованиям, проведенным по заказу «АвтоВАЗа», бренд LADA ассоциируется у автолюбителей с плохим качеством продукции, поэтому возможно разделение брендов «АвтоВАЗ» и LADA.

12 мая исполняющий обязанности заместителя Председателя Правительства России Д.О.Рогозин в рамках визита в Тулу посетил ОАО «Конструкторское бюро приборостроения», где провёл совещание по вопросам развития и производства легкобронированной техники. В совещании приняли участие губернатор Тульской области В.С.Груздев, первый заместитель губернатора Ю.М.Андрианов, министр экономического развития и промышленности Тульской области Д.В.Тихонов, члены ВПК при Правительстве РФ, представители заказывающих управлений Минобороны России и Министерства внутренних дел Российской Федерации, командование ВДВ, руководители основных предприятий-разработчиков и изготовителей вооружения для легкобронированной техники. Перед совещанием исполняющий обязанности заместителя Председателя Правительства России Д.О.Рогозин встретился с научным руководителем ОАО «КБП» А.Г.Шипуновым. Во время беседы были обсуждены перспективы развития оборонных предприятий. Открывая совещание, Д.О.Рогозин отметил, что на нём будут рассмотрены вопросы, связанные с развитием сухопутных и воздушно-десантных войск, морской пехоты ВМФ, а также внутренних войск МВД России. Д.О.Рогозин считает, что, говоря о перспективах развития стратегического оружия, необходимо помнить и о поставленных боевых задачах, в том числе об операциях на Северном Кавказе. Исполняющий обязанности заместителя Председателя Правительства России подчеркнул: крайне важно, чтобы наши военнослужащие были обеспечены всем необходимым и защищены от поражения противником. На совещании обсуждены перспективы разработки и производства легкобронированной техники: боевых машин пехоты и десанта, бронеразведывательных машин, бронетранспортёров, бронированных автомобилей различного назначения. Кроме того, собравшиеся говорили о возможности создания новой броневой стали и новых видов двигателей, композитных материалов, трансмиссий.

  Информация о покупке Россией лицензии на производство итальянских колесных танков, скорее всего, не соответствует действительности. Военные эксперты полагают, что проходящие испытания бронемашины куплены лишь для изучения, пишет журнал . На прошедшей неделе отечественные СМИ облетела шокирующая новость: возможно, на вооружение российской армии поступят итальянские колесные танки. Выпускать бронемашины будут в России по лицензии. Кроме того, в сообщениях говорилось, что две первые машины уже проходят испытания на полигонах в Подмосковье. Конкретно речь шла о бронемашинах Centauro, которые танками назвать сложно. Единственное, что их «роднит»с танками,  — это калибр орудия. В прессе сообщалось, что в Россию приехало два «Кентавра» со 105-мм и 125-мм пушками. При массе в 24 тонны  отдача 125-мм орудия сносит «Кентавр» на пару метров назад. По всем остальным характеристикам  это обычные бронетранспортеры, способные защитить экипаж максимум от огня крупнокалиберного 12,7-мм пулемета. Экипаж машины составляет четыре человека. Бронеавтомобиль способен разгоняться до 110 километров в час и на одной заправке проехать до 800 километров. Для России это не первый опыт закупки итальянской бронетехники. В декабре 2011 года Минобороны приобрело десять многофункциональных бронемашин LMV M65 («Рысь») у итальянской компании IVECO. А в январе 2012-го первый замминистра обороны России Александр Сухоруков сообщил о начале совместного производства бронемашин, которые будут собирать в Воронеже из готовых машинокомплектов. В настоящее время локализация производства «Рысей» составляет 10 процентов. К 2014 году этот показатель должен вырасти до 50 процентов.

На российскую военную базу в Абхазию поступили более 50 новейших бронированных автомобилей КамАЗ. Машины оснащены комплексом дополнительной защиты в виде бронированной кабины капсульного типа с пуленепробиваемыми стеклами и усиленной платформой, сообщает пресс-служба Южного военного округа Минобороны России. Новое поколение армейских грузовиков выдерживает попадание пуль из стрелкового оружия с небольших расстояний и обеспечивает защиту пассажиров и водителя от осколочно-фугасного воздействия. Они пришли на смену военным тягачам ЗИЛ и «Урал». Усиленная база позволяет КамАЗу перемещаться по труднопроходимой местности, обеспечивая при этом надежную защиту личного состава. Поставки техники осуществлялись с начала года. Гарантийное и сервисное обслуживание поступившей на российскую военную базу техники осуществляют специалисты предприятия-изготовители. Это позволяет не отрывать личный состав от мероприятий боевой подготовки.

На проходившей в столице Казахстана Астане выставке KADEX-2012 был показан демонстрационный образец военного автомобиля повышенной проходимости «Сарбаз» (Sarbaz — «Воин»), разработанного и построенного в единственном экземпляре АО «Петропавловский завод тяжелого машиностроения» (входящего в состав государственного объединения «Казахстан Инжиниринг»).